12/08/2010 - IIº Vuelta de Arrecifes Histórica 2010 & Misceláneas

….Cuando vimos en el cronograma de carreras la fecha de la “II Vuelta de Arrecifes”,  no puntuable, pensamos varias veces la conveniencia de concurrir, debido que múltiples inconvenientes laborales hacían difícil la decisión de inscribirnos.

Luego de conciliábulos varios, decidimos ir. Y la verdad que no nos equivocamos, pues podemos certificar que fue seguramente la carrera mejor organizada del campeonato… o al menos en la que se notó mayor dedicación a los no tan pequeños detalles.

Fue una organización superlativa. La gente del Arrecifes… Club puso “toda la carne en el asador” y por suerte TODO les salió bárbaro. Creemos que fue, y perdonen por la insistencia, el  evento mejor organizado y con más ganas de tener una competencia única. Les resumimos: tuvo una excelente presentación, allá lejos y hace tiempo, con cobertura periodística en la zona. La página de Internet, muy elaborada y llamativa. Hubo transmisión radial “en vivo y en directo” y  hasta una avioneta que nos sobrevolaba constantemente, dándole un sabor muy TC desconocido hasta el momento.

También tuvimos la revista sobre: …y otra sobre la historia automovilística de la ciudad, un “certificado de asistencia”, almuerzo en el autódromo, foto, colgantes identificatorios, calco con nombre y TE del director de la prueba, etc, etc, que en este caso en particular fueron muchos.

Hasta pudimos disfrutar de la compañía del simpático y siempre vigente Marcos Di Palma, figura sobresaliente de una dinastía de corredores y que cumpliera una destacada labor.

La carrera en sí, también tuvo condimentos únicos, al menos para nosotros (nuestra “primera vez”), que “disfrutábamos del tormento” de recibir los SMS que la tecnología de punta de “Escudería Norte” nos brindaba. La verdad que los mensajes recibidos eran devastadores, si bien sobre el final pudimos repuntar y arañar la siempre pequeña copita del 3º puesto de la Categoría y un agradable trofeo por el 10º de la General.

Nuestra sugerencia: dado que muchos tomamos esta carrera no puntuable como una práctica  para las del campeonato, y por lo tanto nos animamos a experimentar algunas medidas radicales,  que de otra forma ni locos haríamos, sería interesante poner un signo + ó menos delante de las centésimas  (o segundos), para determinar si es atraso o adelanto. Si la información es igual para todos, no hay ventajas para nadie y en nuestro caso en particular, nos hubiese ayudado a corregir más rápidamente los errores cometidos.

El circuito fue muy bien elegido, con subidas y declives que hacían  complicada la conducción. En el caso particular de los  navegantes: reiteramos que si hubiese mayor cantidad de cambios de velocidades,  suma-resta de metros o segundos, sería mucho más divertido para ellos y quizás las diferencias se estirarían un poco más.

El evento culminó con un regio y abundante asado (con empanadas incluidas), en un lugar cálido y acorde a las circunstancias, donde una vez más se destacó la gentileza de las pulposas lugareñas, que a toda costa nos querían hacer beber y comer más de lo razonable.                

Hubo regalos y reconocimientos para muchos, entre los que destacamos al Ing. Rafael Sierra. Por todo esto, y seguramente nos olvidamos de muchas cosas mas, y al mejor estilo Tinelli, calificamos a la “II Vuelta de Arrecifes” con un SUPER 10, augurándoles para el 2011 ser una fecha puntuable, que por derecho les corresponde.

Combal-Soraide
Auto Nº 9